Primus 4155爐頭有很多是拿來燒酒精的，燒酒精時，ㄧ次側預熱管裡會塞銅網（我處理過的4155有80%都有塞），檢查一下，是否有塞銅網在裡面！
有銅網時別冒然硬拔，拉斷剩一截在管子深處就痛哭流涕了，建議先灌入鹼液做溶解，鹼液溶解積垢時呈咖啡色，要ㄧ直換液直到不太變色，然後再慢慢拉出銅網，卡住就停，繼續餵鹼液，重複前述動作！銅網很難搞，要很有耐心！
Primus 4155 右控爐頭通針取出小技巧:
先泡鹼去除油脂油垢，然後用弱酸中和, 清水確實沖洗！
取出程序：
1. 通針降到底(控油軸逆時針轉到底)
2. 倒轉爐頭
3. 稍微往通針齒這一面傾斜
4. 順時針方向慢慢轉動控油軸升起通針，上升過程輕微搖晃爐頭，這樣通針就會掉出來了
5. 下方墊一塊布，以防通針掉落時撞壞針尖
兩張簡易的手繪圖，說明咬齒的原因跟解除方式，請參考，第一張是咬齒.
這張是解除咬齒
原廠的圖說也有意無意地秀出了端倪^^
(右控的4155拆裝通針時要斜進斜出)
(左控的4190拆裝通針時則是直進直出)
Primus 4155爐頭閉鎖不全排除法:
4155無法關火多半是通針尖跟噴嘴的問題！
4155噴嘴看起來跟一般的207系列噴嘴ㄧ樣，但是內側加工有些不同！
4155通針是兩件組合而成的(4160通針尖+4161通針座)，通針尖的鎖入深度若不夠的話，當你關油時，三角錐還沒到閉鎖點前，通針就已經頂到噴嘴了(4054)
4155通針齒條(通針座)的攻牙深度不夠，通針尖沒辦法鎖到底，我通常會將通針尖最下面的2-3牙磨掉，這樣就可以鎖的比較深，
鎖入通針座後的樣子如下:
通針噴嘴預組裝:
這個深度通常都會過關
這個深度打槍的機會很大!
通針尖的鎖入深度如何判斷是否良好呢?
- 將控油軸順時針轉到底, 確定可以斷油
- 放入通針
- 逆時針慢慢轉動控油軸到底, 過程中要一併檢試通針是否可以順暢無阻的下降
- 來回開關控油軸幾次, 讓通針確實定位
- 將控油軸順時針轉到底, 斷油
- 輕輕鎖入噴嘴, 直到有阻力卡住, 目視檢查通針是否突出噴嘴孔, 通針沒順利突出的話, 有可能是針歪了卡在噴嘴內孔口, 請先排除歪針的問題, 或者也有可能是噴嘴內裙角跟通針座有干涉, 請先做好內導角…….
- 確認通針突出無誤後, 請在控油旋鈕上做一個位置記號(在確實可以斷油的狀態下), 然後將控油軸逆時針轉到底, 把通針下降
- 依正常程序將噴嘴鎖緊
- 順時針轉動控油軸到關油位置, 檢查旋鈕上的位置記號是否回到原來的地方(沒有到位的話千萬不要死命硬轉緊), 是的話表示通針尖的深度位置正確! 不是的話, 就表示通針尖還是太高, 這時, 你可以把通針尖下方的牙再繼續磨短, 也可以選擇加工噴嘴……..
- 噴嘴的剖面示意圖如下:
- 可以用2.8mm的鑽石磨頭磨深約0.5-1mm左右，形成通針尖收容所, 通常這樣都能迎刃而解^^
惱人的特規控油軸?
4155爐頭的控油軸編號是4159, 算特規嗎? 算! 也可不算, 因為在某些操作狀態下是可以用通用型207B控油軸來修改取代的
這是4159控油軸
這是通用型控油軸, Optimus 編號2191(方頭)
上電鑽打磨成4159的三角錐(下面那支控油軸來自Primus 41左控怒吼型爐頭, 原本的三角錐跟207是一模一樣的)
打磨後跟本尊比一比, 經實際上機測試後, 確認可以使用無礙!
如果, 你是拿207B 方頭尾控油軸來改用的話, 那最大的遺憾就是原本的鎖合式控油桿不再相容, 必須改用方頭空火桿^^
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